云南特卖传动装置轮轴式DM120L3-100-24-110弯头行星减速机

4-110弯头行星减速机
锐奇，请挺住。 悲伤企业之二：苏泊尔211年1月，有媒体披露，哈尔滨市工商局道外分局在检查中发现，共有81个型号苏泊尔不锈钢器皿不合格，存在锰含量超标、镍含量不达标的问题。哈尔滨工商部门称，苏泊尔2元以下不锈钢锅具多为不合格产品。《苏泊尔深陷质量门81种产品被曝不合格》，211年1月中旬的一则新闻，引起了业界哗然。之后的一周内，该事件愈演愈烈， 超市产品下架，下跌苏泊尔211年经受了一场 的腥风血雨。言高速切削已成为现代机械技术的一个重要组成部分和发展方向。目前，工业发达 已始广泛使用机床主轴转速达每分钟上万转乃至数万转的高速切削机床。我国的汽车、拖拉机、航天等行业从国外引进的大量 生产线、中心及高性能机床中，也包括不少高速切削机床。在机床主轴工作转速大幅度提高的情况下，传统的BT(7:24锥度)工具系统的性能已难以满足高速切削的要求。为此，工业发达 竞相发各种可适应高速切削需要的新型工具系统，目前应用较广泛的有德国的HSK(德文HohlSchaftKegel缩写)工具系统、美国的KM工具系统、日本的NCBig-Plus工具系统等，其中以HSK系统的技术 为成熟，应用范围也 广泛。


衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。输出转速与输入转速的比值。
级数：太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“ ”。为得到较大减速比，需多级传动。
平均寿命： 指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩： 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙： 将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式：行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率： 指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少，整体性能好。
噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。


如今，越来越多的行业用到了伺服行星减速机，例如：包装印刷、电子工程、自动化设备、航天等等。主要是因为伺服行星减速机的主要作用是增大输出扭矩和降低输出转速。而且伺服行星减速机刚好能满足对减速机体积小出力大，转动效率高和工作中寿命长，安全系数大的要求，更能防灰尘和雨淋。 伺服行星减速机在高速运转时所产生的减速机内部腔体所产生的温度和压力变化直接影响其出力，长期转动速度和寿命；伺服行星减速机的输入端和输出轴都采用密封轴承和密封环，但密封轴承和密封环也会影响减速机内部腔体的温度和压力变化。 温度和压力限制了输入转速，伺服行星减速机转动效率为98%，有2%的输入能量变为热而损失了。这种损失主要来自密封卷和轴承的磨擦，它使伺服行星减速机内部腔体的温度升高。有时外部比较高的环境温度也会增加减速机内部腔体的温度。减速机内部腔体的温度直接限制了输出扭矩和输出转速。


任何产品都需要选型恰当，这样才能发挥其应有的功效。如果选型不当的话，会导致产品出现故障。蜗轮蜗杆减速机在选用时一定需要特别注意这方面的问题，因为如果蜗轮蜗杆减速机输出端装配同心度不好，就会造成减速机断轴。这是由于错误的选型致使所配减速机出力不够所导致的。
一般，我们所需要的工作扭矩一定要小于蜗轮蜗杆减速机额定输出扭矩的2倍。特别是在某些应用场所，尤其需要特别注意这一点。这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，但是事实却非如此，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。

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