天津批发新机电轮轴式AGH064-L2-25-K7-14伺服齿轮减速机

-14伺服齿轮减速机
YW型液下式排污泵的结构特点：采用了独特的大通道叶轮结构，大大提高了污物通过能力，能有效地通过直径为泵口径约2%~3%的固体颗粒；机组为立式液下式结构，可根据用户的需求采用不同的液下深度；经过平衡校验的转子及合理的轴承布置有效地平衡了泵的径向及轴向负荷，从而保证了机组能够长期稳定运行，且振动小、噪音低；机械密封采用新型硬质耐腐的碳化钨材料，同时将密封为双端面密封，使其长期处于油室内运行，可使泵安全连续运行8小时以上；可根据用户的需要配备液位自动控制柜，能根据液位的变化自动控制机组的启动与停车，不需专人看管，使用极为方便，且易于实现自动管理；泵与电机通过性联轴器联接，从电机端看，泵为顺时针方向旋转。


3、行星齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大 由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。
4、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置合理的情况下，其效率值可达0.97~0.99。



客户在对减速机进行选购时，有以下几点需要注意：
一、允许输入轴径
减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为值。
二、允许输入法兰
不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm,其临级的减速级是PLE60 和PLE120，PLE80 允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。
三、输入转速
电机的输入转速要小于减速机的输入转速。



设计原因及对策
1．齿轮精度等级
齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。
2．齿轮宽度
在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。
3．齿距和压力角
小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。



为改善涂料行业目前经营分散，规模小，抗风险能力不高的现状，行业应加强协作力度，共同应对竞争。企业要坚持全局化、集团化发展，推进战略，诚信经营;相互间加强资源、信息的共享，把行业整体大强，提升整体竞争力。目前行业竞争已跃升到无形的决策竞争，正如涂协理事长王擢所说，决策竞争中没有失败的企业，只有落后的思想。广大企业决策者在整体经营、投资、并购、发展路线上应三思而后行，从战略高度统揽全局。清洁铝合金门窗时，人不要踩到铝框上，也不要拉住框作支撑。铝合金门窗可用软布沾清水或中性洗涤剂，不要用普通肥皂和洗衣粉，更不能用去污粉、洗厕精等强酸碱的清洁剂。雨天过后，应及时抹干淋湿的玻璃和门窗框，特别注意抹干滑槽积水。滑槽用久，磨擦力增加，可加少许机油或涂一层火蜡油。应经常检查铝合金框架的连接部位，及时旋紧螺栓，更换已受损的零件。轴销、风撑、地簧等铝合金门窗的易损部位，要时常检查，定期加润滑油保持干净、灵活。