传动未来机电轮轴式BH180A-L2-12-B2-D1-S9一段式行星减速器

2-D1-S9一段式行星减速器
球形门锁：外形美观，使用方便，多用于 建筑物。执手用于启闭金属窗扇。一般在窗扇的边缘中部，有的还设计成与插销连门窗五金动的机构。多用黄铜、低碳钢、锌合金、不锈钢等材料冲制成型，表面镀镍、铬或锌。撑挡用以使启的金属窗扇。一般在窗扇的下部边缘，有的还设计成与合叶连用的机构。多用黄铜、低碳钢、锌合金、不锈钢等材料冲制成型，表面镀镍、铬或锌。品种有套眼撑、双臂撑、摇撑、式撑挡等。合叶又称铰链。
传动未来机电:轮轴式BH180A-L2-12-B2-D1-S9一段式行星减速器


二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动


2-D1-S9一段式行星减速器

怎样判断伺服电机与伺服驱动器的故障区别？
　　看驱动器上的错误、报号，然后查手册。如果连报都没有了，那自然就是驱动器故障，当然，还有可能是根本伺服就没有故障，而是控制信号错误导致伺服没有动作。
除了看驱动器上的错误、报号，然后查手册外，有时 直接判断方法是更换，如X与Z轴伺服换（型号相同才可以）。或修改参数，如把X轴锁住，不让系统检测X轴
但应注意：X轴与Z轴互换，即使型号相同，进口设备也可能因为负载不同、参数不同而产生问题。当然，如果是国产设备，通常不会针对使用情况调整伺服参数，一般不会有问题。但应注意X轴与Z轴电机功率转矩是否相同、电机丝杆是否直联以及电子齿轮减速比方面事宜。



减速机与电机联接时应该注意的几个方面：减速机机与电机的联结方式有好几种，比如可以直联，就是法兰盘直接连接电机，也可以用皮带轮，或者联轴器联结。

　　允许输入轴径：减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为值。

　　输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。

　　额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。

　　允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm,其临级的减速级是PLE60 和PLE120，PLE80 允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。

　　在满足了主要的数据后选择减速机的型号。外径小的减速机可配外径大的电机，相反情况亦可，选择合适的连接法兰，确保电机与减速机的正确连接。

传动未来机电:轮轴式BH180A-L2-12-B2-D1-S9一段式行星减速器

+ -K3-28HA22 V 3-48KA42
VRB-140 28HB22
V 3-28HF22
VRB-140 38JA32
V 3-28FE24
K3-28HF24
K3-48MB42

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