平模镇轮轴式BH180A-L2-70-B2-D1-S8直流行星式减速器

平模镇:轮轴式BH180A-L2-70-B2-D1-S8直流行星式减速器
包括到目前已投产的4万吨热镀锌钢板生产线，已签约的18万吨冷轧钢板生产项目、第二条4万吨热镀锌板生产线，及接下来有望上马的热轧板生产线和25万吨建筑钢材生产线等。广钢集团有关负责人透露，广钢集团今后产品结构将由原来以长材(建筑用材)为主的生产思路，调整为以板材生产为主的高、精、尖产品思路。与此同时，广钢集团属下的珠钢公司在继续以集装箱板材为主营市场并拓展高强度汽车用板市场的同时，或将陆续投放若干个产业链 项目，所涉及行业包括造船、石油、等方面。
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在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。


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由于利用内啮合和几个行星轮分担传递载荷，行星减速机具有结构紧凑，体积小重量轻，背隙小、精度较高，传动比大，使用寿命很长等优点，额定输出扭矩可以的很大。而且价格适中。有直齿和斜齿两种。
以下用一个两极传动的行星齿轮箱来介绍其原理，旋转的输入小齿轮带动与之啮合的3个行星齿轮进行公转运动。而其公转运动，通过行星轴传至前段支架。此时，前段支架的旋转方向与输入旋转相同。与前段支架相连的后段小齿轮成为后段减速部的输入，与前段减速部相同，带动后段行星齿轮进行公转运动。而其公转运动传至用输出轴承支撑的后段支架再输出。由此可见，输出轴和输入轴同轴而且转向也相同。
通常生产厂家会回避单级速比过大，原因是大速比下行星减速机能输出的扭矩明显小于同级的较小减速比。而这是由减速机本身结构引起的，可以很清楚看出，减速比为10的时候，中心太阳轮的直径比同级的其他减速比小得多，当然能输出的扭矩也小得多。



齿轮减速机通过齿轮间的凹凸齿轮轴传递动能，这种齿轮凸轴之间的机械传动方式优点是损耗小，结构简单。缺点是零部件会发生损耗，需要定期更换。

可能有人会说了，为什么不使用液压驱动方式呢？其实采用液压驱动方式的减速机是存在的，只是使用得非常少。这个主要是考虑到成本因素，虽然液体驱动方式使得零部件之间不再需要相互接触就能传递动能，但是它的工艺复杂，精度要求高且后期维护成本较高，考虑到企业的实际成本接受能力，普及难度极大，故大多数减速机采用机械式联动方式。

减速机内的零部件磨损是由于长期的部件之间冲撞、过载、震动影响而慢慢发生，是缓慢演变的过程，可以说只要机器在运转，就有部件在损耗，这是机械结构所造成。

现在的齿轮接触部位都进行了强化设计，选用高强度的钢材质，具有抗磨损性强，使用寿命长久等特点。但是无论多坚固物体，只要存在摩擦，就会有磨损，只是这个过程发生的时间快慢而已。

通常来说齿轮减速没3年需要对齿轮片进行检修：检查齿轮片磨损程度，表面有无裂痕，软化现象。损耗严重的齿轮片必须要进行整体更换，而对于损耗不严重的可采取修复的方法。

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要了解一个门技术，就要了解它的专业术语，高压电器领域术语有很多，常见的有以下十二种。额定电压在规定的使用和性能的条件下能连续运行的电压，并以它确定高压关设备的有关试验条件。额定电流在规定的正常使用和性能条件下，高压关设备主回路能够连续承载的电流数值。额定频率在规定的正常使用和性能条件下能连续运行的电网频率数值，并以它和额定电压、额定电流确定高压关设备的有关试验条件。额定电流断电流在规定条件下，断路器能保证正常断的短路电流。额定短路关合电流在额定电压以及规定使用和性能条件下，关能保证正常断的短路峰值电流。额定短时耐受电流(额定热稳定电流)在规定的使用和性能条件下，在确定的短时间内，关在闭合位置所能承载的规定电流有效值。额定峰值耐受电流(额定热稳定电流)在规定的使用和性能条件下，关在闭合位置所能耐受的额定短时耐受电流个大半波的峰值电流。额定短路持续时间(额定动稳定时间)关在合位置所能承载额定短时耐受电流的时间间隔。